Блокировки "Спрут" для УАЗ

30.11.14

Блокировки "Спрут" для УАЗ

Блокировки Спрут для УАЗ

Ульяновская компания "Спрут", на ряду с производством электрических лебедок, стала известна еще и производством принудительной пневматической блокировки. Идея очень хороша, хоть и не нова. Плюсы принудительной блокировки хорошо всем известны. Минусов в идеальном продукте я вряд ли бы увидел, но я еще не видел идеальных продуктов.

Принудительная блокировка Спрут для УАЗ

Обсуждение блокировки Спрут для УАЗ на всех форумах сводится к качеству уплотнительной манжеты. Из многих дискуссий я понял, что манжеты хватает в среднем на 10000 км, после чего будь любезен залезь в мост и манжету замени, прикупив ее предварительно на сайте производителя за 700 рублей. Кто-то покупал аналоги за 15-20 рублей, ходит не хуже. Кто-то даже умудрился вместо нее приспособить уплотнительную резинку с масляного фильтра ТЛК200. Но так или иначе проблема есть и она явно видна.

Процесс установки блокировки "Спрут" на УАЗ

Производитель на проблему отреагировал и был произведен ребилд блокировки. Что же изменилось? Трубка, подводящая воздух, стала не медной как раньше, а пластиковой. Ну и вместо манжеты сделали уплотнительное кольцо, которое призвано устранить проблему травки воздуха раз и навсегда. По словам очевидцев, качество нового уплотнительного кольца для блокировок Спрут не ахти. Но отзывов о данной проблеме после ребилда не очень много. Хотя, если учесть особенность конструкции, то станет ясно, что износ этого уплотнительного соединения неизбежен.

Ну а в остальном... Ведь это жесткая блокировка и в остальном она работает прекрасно. На момент написания статьи на официальном сайте производителя блокировка стоит 16000 рублей как в мост спайсер, так и в колхозный. В военный мост Спрут блокировку не производит.
Официальный сайт компании http://lebedka.net

Вернуться на обзор блокировок для УАЗ

Автор: Денис Disant Сапранков

При перепечатке материалов активная ссылка на http://offroad38.ru обязательна